V minulých dnech se objevily v médiích dva případy konfliktů na dálnici, notoricky známý případ manažera pivovaru Laciny a nově podnikatele Trpišovského. Oba dva byli velmi mediálně dehonestováni a odsouzeni.
V minulých dnech se objevily v médiích dva případy konfliktů na dálnici, notoricky známý případ manažera pivovaru Laciny a nově podnikatele Trpišovského. Oba dva byli velmi mediálně dehonestováni a odsouzeni.
Navíc Lacina dostal exemplárně přísný trest i od soudu, který až tak neodpovídal přestupku. Na jedné straně se dá výše trestu pochopit, oba konflikty skončily nehodou, kdy se jen zázrakem nikomu nic nestalo. Celá věc má ale ještě druhou stranu.
Situace na dálnicích je příšerná a nedivím se, když někdy někomu povolí nervy. Všichni jezdí v levém pruhu, i když nedosahují ani povolené rychlosti. Obzvlášť úžasní jsou "tatíci" se škodovkou 1,3 motorem, kteří jedou okolo devadesáti a předjíždějí stejně rychle jedoucí auto od Velkého Beranova až po Velké Meziříčí a za nimi se tvoří několika kilometrová fronta. Velmi častá jsou i bezohlední. Když vidí, že za nimi jede někdo rychleji než oni, tak okamžitě vjedou do levého pruhu jenom proto, aby ostatní řidiče zbrzdili. I když by je stačili ještě několikrát předjet. Jestliže tuto situaci na cestě z Prahy do Brna zažijete několikrát, váš nervový systém je značně zatížen. Omezení a ohrožení v levém pruhu na dálnici je, dle mého názoru, stejný přestupek jako předjíždění zprava a měl by být stejně trestán. Ještě horší jsou mnohdy řidiči kamionů. Jejich jízda v levém pruhu by se měla zakázat a přísně pokutovat, protože je to životu nebezpečné. Kamion, který začne v nedostatečné vzdálenosti do kopce předjíždět sedmdesátkou, je pro auto při dvojnásobné rychlosti téměř jako stojící překážka.
Obdobně špatná situace je s předností chodců na přechodech. Zvlášť ve městech, kde jsou přechody každých pár metrů, člověk při projíždění prožije nekonečně znásobený počet rozjezdů a zastavení a to si ještě spousta chodců myslí, že mohou beztrestně přecházet i mimo přechody a mají stejnou přednost. Samotná přednost na přechodech je také hodně komplikovaná, kdy mnoho přecházejících nemůže vydržet ty dvě vteřiny a počkat než přejedete, byť za vámi je volno a raději člověku přímo pod auto skočí a donutí k prudkému brzdění.
Vláda připravuje novelu zákona. Zvažuje zpřísnění postihů některých přestupků především z hlediska bezpečnosti. Kromě rychlé jízdy je ale stejně nebezpečná i pomalá jízda, neodůvodněná jízda v levém pruhu na dálnicích či záměrné omezování druhých. Policie by se také měla více zaměřit na pokutování chodců, kteří přecházejí mimo přechody.
http://skarka.blog.idnes.cz/c/172096/Nejvetsi-pirati-dalnic-jsou-bezohledni-vlevojezdici.html